Bài viết liên quan

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Auto scrolling

Giới thiệu bản thân

Bản quyền thuộc Công ty du lịch Việt Nam. Powered by Blogger.

Search This Blog

Saturday, 12 November 2011

Việc tự thiết kế tour du lịch trăng mật là cơ hội giúp hai bạn tìm được tiếng nói chung trong những ngày đầu cuộc sống hôn nhân.

Phú Yên

< Núi Nhạn (Tuy Hòa).

Là một tỉnh thuộc duyên hải miền Trung, Phú Yên được thiên nhiên ưu ái với những địa danh đẹp, và con người thuần hậu, chất phát với hàng ngàng địa danh đẹp và nổi tiếng khác nhau. Mỗi nơi có một đặc điểm riêng vì thế, đừng quên khám phá tháp chàm giữa lưng chừng núi Nhạn, tham quan gành đá đĩa để cảm nhận được vẻ đẹp tuyệt tác của thiên nhiên hay trải nghiệm cảm giác ngắm mặt trời mọc trên ngọn hải đăng Đại Lãnh.

< Hải đăng Đại Lãnh.

Với nếu khéo thiết kế, trong 4 ngày 3 đêm, bạn sẽ khám phá tất cả các vẻ đẹp của địa danh này, nhấm nháp tất cả các món hải sản cũng như tìm hiểu về đời sống sinh hoạt của dân địa phương.

< Gành đá đĩa.

< Vịnh Xuân Đài.

Lịch trình tham quan có thể được dự kiến theo trình tự hướng đi và những cụm địa danh nằm liền kề nhau:

Núi Nhạn - chùa Thanh Lương - nhà thờ Mằng Lăng - khu liên hợp Thuận Thảo - Gành Đá Đĩa - Đầm Ô Loan – Đầm Môn - Vịnh Vũng Rô- hải đăng Đại Lãnh - vịnh Xuân Đài - đảo Hòn Chùa - Vực Phun.

Dự kiến tour 4 ngày 3 đêm, chi phí khoảng 6-8 triệu/2 người.

Bình Thuận

< Bãi biển Mỏm đá chim.

Nổi tiếng với những địa danh như Mũi Né, Phan Thiết nhưng những điểm trên đã khá quen thuộc gây nhàm chán. Vì thế đích đến cho kỳ trăng mật lần này là thị xã Lagi, từ địa danh này, bạn và người bạn đời có thể tham quan khám phá những địa danh nổi tiếng trong bán kính từ 10-25km.

< Tượng phật dài nhất Đông Nam Á trên núi Tà Cú.

Xung quanh thị xã Lagi có nhiều điểm tham quan khác nhau như di tích lịch sử văn hoá Dinh Thầy Thím vừa thanh mát, vừa linh thiêng, bãi biển Mỏm đá chim trong lành và thanh bình, núi Tà Cú mang đến cảm giác phiêu lưu của việc lưng chừng trên cabin cáp treo hay những ngóc ngách thần bí của hang Tổ. Từ thị xã Lagi, xuôi theo hướng về Bình Châu khoảng 17km, bạn sẽ chứng kiến sự kết hợp kỳ lạ của nông ngư nghiệp qua hình ảnh những chú bò kéo thuyền thúng trên biển Cam Bình, hay thưởng thức món cá đục vàng nướng cũng ngọt mà làm gỏi cũng ngon.

< Biển Sông Lô.

Lịch trình gợi ý thứ tự tham quan các địa điểm trên như sau: Lagi - bãi biển Mỏm đá chim - hải đăng Kê Gà - dinh Thầy Thím - núi Tà Cú - biển Cam Bình - khu du lịch Suối Dứa - suối nước nóng Bình Châu - chợ Bình Châu - biển Suối Ồ (chính xác là biển Sông Lô).

Một lưu ý nhỏ là giá dịch vụ ở khu du lịch suối nước nóng Bình Châu khá cao. Vì thế bạn có thể xem xét việc ghé vào các địa danh khác thay vì vào đây.

Tour dự kiến 4 ngày 3 đêm. Chi phí dao động từ 5 triệu-7 triệu/2 người.

Lâm Đồng

< Đèo Chuối, một trong những ngọn đèo nổi tiếng của Lâm Đồng.

Nói đến Lâm Đồng người ta thường nhắc đến Đà Lạt mà quên rằng vùng đất này có những địa danh không kém cạnh về vẻ đẹp lãng mạn, yên tĩnh. Riêng về không khí, cái lạnh, những người am hiểu về vùng đất này hay đa số người dân trong tỉnh đều thừa nhận, không khí của thành phố sương mù có độ ẩm cao hơn nên không tốt bằng thành phố Bảo Lộc hay thị trấn ĐứcTrọng.

< Trạm dừng chân Hươu và Lan.

Mỗi địa phương của cao nguyên này lại sở hữu một nét duyên riêng khác nhau. Đó có thể là khu du lịch Madagui với dòng sông Đạ Huoai thơ mộng, trạm dừng chân Hươu và Lan cho cảm nhận nguyên sơ cùng không khi tinh khiết, cái lạnh giữa trưa của đèo Chuối, hay vẻ đẹp lãng mạn của những nữ sinh Bảo Lộc trong áo len tím, cái không khí se lạnh về chiều hay vẻ bao la của đồi chè ngút ngàn. Cũng có khi đó là tình yêu sắt son của đôi lứa gắn với từng ngọn thác... Tất cả sẽ mang đến cho bạn và người bạn đời những trải nghiệm rất riêng về tour kỳ trăng mật lý thú.

< Thác Darasa.

Các địa danh tham quan dự kiến với xuất phát điểm từ TP. HCM như sau:

Khu du lịch Madagui - trạm dừng chân Hươu và Lan (2 địa danh này gần như đối diện nhau) - Bảo Lộc (khám phá thác Đạmri, các đồi chè, các hồ nước, nhà thờ lớn nhất Việt Nam, Bảo Lộc về đêm) - Bảo tàng đá nghệ thuật - Đức Trọng (thác Poungor, thác Trinh nữ, thác Voi) - Đà Lạt. Dự kiến chi phí khoảng 5-7 triệu/2 người.

Ninh Thuận

< Vịnh Vĩnh Hy.

Nổi danh với "Nắng như Phan, gió như Rang" song từng đặc trưng rất riêng của các địa danh của Ninh thuận như nghề gốm Chăm truyền nữ không truyền nam, tháp Chàm với lời đồn có bóng ma xuất hiện vào lúc nhập nhoạng, biển Ninh Chữ trong xanh, vịnh Vĩnh Hy với bức tranh sống động của san hô và cá biển tuyệt đẹp. khiến nơi này là điểm du lịch nằm trong dự tính ban đầu của các cặp đôi.

Về món ăn, ngoài hải sản tươi rẻ tại bãi Cóc của vịnh Vĩnh Hy, đừng quên thưởng thức cái nôi của bánh căn hay món bánh canh chả cá dai mềm, vị ngọt của những chùm nho.

Lịch trình tham khảo như sau: Thành phố Phan Rang- vịnh Vĩnh Hy - Suối Lồ Ồ - Núi Chúa - biển Ninh Chữ - tháp Pôklong Garai - Hồ treo - Núi đá vách - thác Tiên - Bãi Thùng - Bãi Lớn - Bãi Cà Tiên - biển Cà Ná - làng gốm Chăm - dệt Mỹ Nghiệp - suối Suối nước nóng Tân Mỹ Á.

Các bạn có thể tuỳ nghi thayy đổi lịch trình theo thời tiết và quá trình di chuyển. Dự trù tour khoảng 4 ngày 3 đêm. Chi phí dao động từ 6-8 triệu/ 2 người.

Vũng Tàu

< Hồ Cốc.

Là một địa danh nổi tiếng và được nhiều người biết đến, thế nhưng chỉ một số người nhận ra nơi này không chỉ sở hữu những bãi biển tuyệt đẹp mà còn có những rừng bao la, khu du lịch trên mây, những đình thần huyền bí hay đảo Long Sơn nổi tiếng với làng nuôi hào và nhà lớn.

Về thức ăn, nơi đây không chỉ có hải sản tươi ngon mà còn nổi danh với bánh canh Long Hương, bánh hỏi thịt nướng An Nhất. Hay đơn giản là chén mắm me dùng kèm với khô cá đuối hứa hẹn một bữa ăn nhẹ tuyệt vời trên biển.

Lịch trình tham quan có thể dự kiến như sau: Bãi sau - Lăng Cá Ông ở Đình Thần Thắng Tam, - Bạch Dinh - Niết Bàn Tịnh Xá - Hòn Bà - Núi nhỏ ( tượng Chúa Jê Su lớn nhất Việt Nam) - Đảo Long Sơn (Núi Nứa, Nhà Lớn thưởng thức hào Long Sơn) - Núi Minh Đạm - biển Long Hải - Chùa Bún Riêu (nơi nổi tiêng với việc phục vụ du khách món bún riêu chay).

Số ngày dự kiến 3 ngày 2 đêm. Chi phí khoảng 4-6 triệu/ 2 người.

Đà Nẵng

< Biển Thanh Bình.

Nổi tiếng là thành phố mang đầy đủ vẻ đẹp của núi, biển, rừng cũng như tiếp giáp với các địa danh nổi tiếng khác, Đà Nẵng xứng đáng là một trong những đích đến cho kỳ trăng mật của bạn và người bạn đời.

Đến Đà Nẵng, ngoài việc chiêm ngưỡng, đùa nghịch trong nước hay thả chân trần trên các bãi biển Thanh Bình, Nam Ô, Xuân Thiều... Bạn và người bạn đời sẽ có chuyến du hành thú vị trên cáp treo đạt cùng lúc 2 kỷ lục của Việt Nam, tận hưởng cái se lạnh trên đỉnh Bà Nà. Ngắm vẻ đẹp của bán đảo Sơn Trà, chiêm bái tượng Phật quan âm lớn nhất hay khám phá những động đá vôi cùng các truyền thuyết thần kỳ về Ngũ Hành Sơn.

< Đỉnh Bà Nà.

Đừng quên thưởng thức món mì Quảng tại cái nôi của nó hay món thịt heo 2 đầu ngon lạ.

Bạn có thể tham khảo lịch trình như sau: Bãi biển Mỹ An - Công viên sông Hàn, ngắm cây cầu quay đầu tiên của Việt Nam - chinh phục đỉnh Bà Nà - Bảo Tàng Chàm - Bán Đảo Sơn Trà - Biển Mỹ Khê - Ngũ Hành Sơn - Làng Nghề Điêu Khắc Đá - Bãi biển Non Nước.

Dự kiến thời gian là 4 ngày 3 đêm. Chi phí dao động 8-11 triệu/2 người (tuỳ vào việc di chuyển bằng máy bay, xe khách hay tàu lửa).

Điều cần nhớ khi thiết kế tour 4 ngày 3 đêm.
Nên:
- Đặt phòng trước. Giá phòng dao động từ 200.000 – 500.000đồng/phòng.
- Tham khảo các địa điểm vui chơi trên các trang web, diễn đàn.
- Tham khảo các địa điểm ăn uống ngon, rẻ.
- Tham khảo giá và địa điểm cho thuê xe máy.
- Đặt vé ở các hãng xe uy tín như Phương Trang, Thành Bưởi, Mai Linh, Thuận Thảo…
- Nên khởi hành vào buổi tối để tiết kiệm thời gian.
- Mua đặc sản về làm quà cho người thân và bạn bè.

Du lịch, GO! - Theo Bưu Điện Việt Nam

Những điểm du lịch trăng mật hấp dẫn
Bọn mình muốn thử đi ngõ cầu Chà Và bắc ngang đảo Gò Găng và Long Sơn do thấy tin tức từ web Hội cầu đường cảng TP HCM cho biết đã hợp long từ tháng 8 năm 2011, có ảnh kèm với phần thông tin sau:

< Ảnh cầu Chà Và đã hợp long từ tháng 8 trên mạng.

"Công trình đường và cầu Chà Và nối Gò Găng với xã Long Sơn (TP.Vũng Tàu) được khởi công xây dựng từ tháng 6/2009. Đây là công trình trọng điểm hướng tới chào mừng 20 năm thành lập tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Những ngày này trên công trường, tập thể cán bộ công nhân Công ty Cổ phần Cầu 12 đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng để đảm bảo tiến độ và có thể thông xe nhân dịp 2/9...

< Trở ra QL51 vậy.

Cụ thể nhà thầu đã thi công xong các dầm nhịp dẫn, nhịp liên tục, hiện đang thực hiện hạng mục mặt cầu, lan can cầu và các mối hợp long. Mặc dù khối lượng công việc đã đạt trên 97% nhưng Công ty vẫn bố trí hơn 400 công nhân, chia làm 3 kíp làm cả ngày lẫn đêm, phấn đấu hoàn thành công trình đúng thời hạn. Chất lượng công trình, mốc thời gian hoàn thành công trình luôn được cán bộ Công ty đặt lên hàng đầu.
< QL51 đoạn TP Vũng Tàu đẹp như mơ...

Để tiến độ công trình được thi công đúng tiến độ, phía Bà Rịa - Vũng Tàu đã tạo điều kiện tốt nhất cho nhà thầu. Những khó khăn ban đầu như vấn đề điện, nước phục vụ cho thi công và sinh hoạt của anh em công nhân đã được chính quyền địa phương quan tâm tháo gỡ..."
< Đến nội ô thị xã Bà Rịa. Từ khúc này trở đi, những ngã giap nhau đều có bảng hướng dẫn rõ ràng. Bảng bên cho thấy nếu đi thẳng là TP HCM còn quẹo phải là Long Khánh.

Trong khi đó bọn mình đi cuối tháng 10 nên cứ nghĩ "bét lắm" thì cũng phải chạy qua được. He he, bé cái lầm. Tiến độ thi công những công trình cầu đường trong nước thường theo kiểu lại rai, trễ tiến độ là chuyện thường ngày.
< Còn đây: nếu thẳng là TP HCM, rẽ phải là Suối nước nóng Bình Châu...
Không sợ nhầm đường nghen.

Vậy mới có chuyện dân sướng như điên khi nghe tin Bộ GTVT Đinh La Thăng "trảm tướng" cái cụp: kết quả là đúng 37 ngày sau, công trình xây dựng nhà ga mới sân bay quốc tế Đà Nẵng đang về đích sau một thời gian rất dài trì trệ.
Dân phục lăn và lại mong bộ trưởng tiếp tục với các công trình rùa bò, ví dụ như QL51 mà tí nữa bọn mình sẽ đi qua.

< Ngã 4 thị xã Bà Rịa (thật ra là ngã 5 nếu tính đủ). Hướng đi các nơi ghi đầy đủ.
< Ngã này cũng chính là một bùng binh, giữa là bồn hoa có ngôi sao năm cánh.
Phía xa xa là núi Dinh.

Bà Rịa là một thị xã thuộc tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (trước kia thuộc huyện Châu Thành, tỉnh Đồng Nai). Ngày nay, Bà Rịa có thể được coi là trung tâm hành chính mới của tỉnh do nhiều cơ quan, giao dịch hành chính của tỉnh được chuyển từ thành phố Vũng Tàu về đây.
Địa danh Bà Rịa là một cái tên đã có từ rất lâu (Năm 1876 đã được dùng để đặt tên tỉnh), rất quen thuộc với khu vực miền Đông Nam Bộ.

Thị xã Bà Rịa nằm ở vị trí trung tâm của tỉnh, phía bắc giáp huyện Châu Đức và một phần huyện Tân Thành, phía Nam giáp thành phố Vũng Tàu, phía đông giáp huyện Long Đất, phía Tây giáp huyện Tân Thành. Diện tích 91,18km2, dân số năm 2007 khoảng 89.320 người, mật độ dân số năm 2007 345 người/km2, có 9 đơn vị hành chính gồm 2 xã và 7 phường.
Nằm vị trí trung tâm của tỉnh, có đường ống dẫn khí đốt chạy qua nên thị xã có một số thế mạnh: Là đầu mối giao thông, đầu mối buôn bán, trong tương lai sẽ là trung tâm hành chính của tỉnh, có điều kiện phát triển các loại hình công nghiệp sử dụng khí đốt làm nhiên liệu, nguyên liệu.
< Thẳng là TP HCM, rẽ phải là trở về Bà Rịa.

Hầu hết các tuyến đường giao thông của tỉnh đều chạy qua thị xã bà Rịa đó là quốc lộ 51, 55, 56 hiện nay và sau này là tuyến đường cao tốc Vũng Tàu – Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến đường sắt Vũng Tàu – Biên Hòa. Thị xã đã đầu tư và đưa vào sử dụng Trung tâm thương mại và chợ tươi sống, cải tạo nâng cấp bến xe. Trên đường đi du lịch Vũng Tàu, Long Hải, Bình Châu du khách có thể dừng lại nghỉ ngơi mua sắm rất thuận tiện...
< Đường xá hiện đại, lòng thấy vui vì đất nước mình ngày càng phát triển. Còn đường te tua, xơ mướp đầy đất đỏ lục cục nơi khỉ ho cò gáy, chạy lại có cái "phê" riêng của dân phượt - Nói chung thì đường nào cũng khoái cả!
< Một đoạn trên QL51 đang thảm nhựa...

... Tuy không có nhiều danh thắng, bãi biển như các huyện khác, nhưng thị xã Bà Rịa là một trong những cái nôi của phong trào cách mạng, nhiều di tích lịch sử được công nhận như: Nhà Tròn, Địa đạo Long Phước. Nơi đây đã ghi dấu những chiến công hào hùng của quân – dân thị xã trong 2 cuộc kháng chiến.
Như mình đã nhắc đến lúc đi: QL51 có rất nhiều thiền viện, tu viện, chùa lớn như Thiền viện Liễu Đức Thiền viện Thường Chiếu, Liên Chiếu, chùa Đại Tòng Lâm - Vạn Phật Quang...

< Bọn mình đã ghé vào đây nghỉ chân: Thiền viện Thường Chiếu, tọa lạc tại xã Phước Thái, Long Thành - Đồng Nai.

< Đây là cổng trong.

Ghé vào rồi mình rẽ trái thấy có bảng: "Quý khách tự giữ xe". Nhìn cạnh bên thấy có mấy chiếc dựng thành hàng, bên cạnh là một phụ nữ đang... úp nón lên mặt... ngủ. Mình để xe đó rồi ra ghế đá uống nước, nghỉ xả hơi rồi đi dạo lòng vòng ngắm cảnh.

Chợt nghe tiếng hỏi: "Xe của anh à?" - Hóa ra chị ấy thức dậy, thấy xe nên hỏi và đưa thẻ - Ngủ mà vẫn trông được xe mới là độc à nghen, chắc chị ấy có mắt sau ót: hai mắt ngủ thì mắt còn lại trông xe.

Thường thì các chùa hay tu viện khác mình đã viếng, ví dụ như chùa Phước Huệ, Tu viện Bát Nhã (Bảo Lộc) đều có nhiều người phát thẻ, trông xe cho khách nhưng không nhận tiền, chỉ có thùng công đức ngay chổ ra vào bãi.

Thường thì khách lấy xe ra, nếu có lòng thì người ta tự giác cho tiền vào thùng. Nếu không là do người ấy đã cúng dường trong kia rồi. Xem ra vậy mà hay vì không nhuốm mùi trần tục.
Còn ở đây thì trả tiền tất dù mình ngồi ngay đó trông xe, đây là một chút "sạn" dù thật nhỏ...

Lữ khách lỡ đường có vào đây nghỉ chân, tịnh tâm xin phiền nén điều không hay lại vậy.
Trở ra QL51: Ngay bên cạnh Thường Chiếu là thiền viện Linh Chiếu. Định ghé luôn vào đây... so sánh nhưng nghĩ lại... thôi vậy.

< QL51 cũng còn dăm bảy đoạn đang từa lưa, bầy hầy...

< ... và có chổ vẫn còn "ngâm tôm" hay "trùm mềm".
.
Để hoàn thành hết phần mặt đường, các cầu mở rộng, cầu vượt, phân luồng, đèn  tín hiệu, bảng hướng dẫn... chắc còn xa.
Coi bộ chủ đầu tư không sợ vụ "trảm tướng" hay sao ý...
Nhưng nói chung thì hiện nay QL51 đã khá lắm rồi so với chuyến đi hồi năm rồi. Có thể chạy đúng tốc độ đa phần đường, lại yên tâm vì đường rộng thênh thang.

Năm trước thì kinh khủng lắm: bụi mịt mù, tai nạn xẩy ra lia chia.
< Rừng cao su ở Nhơn Trạch. Chuyến này thời tiết thật tuyệt: không mưa, nắng cũng không quá gắt.
< Cầu Phú Mỹ kia rồi.
.
Đường tạm dẫn vào cầu Phú Mỹ hoàn toàn không tương xứng với cây cầu hiện đại và là biểu tượng của thành phố này nhưng vấn đề tranh cãi về trách nhiệm bảo hành mặt đường giữa PMC và Sở GTVT vẫn chưa ngã ngũ. Vì vậy việc nâng cấp cải tạo tuyến đường cũng phải chờ.
Bữa mình đi thì đường bị chận một hướng do người ta đang đổ đá dăm lên mặt đường, bụi mịt mù. Lúc bọn mình về thì ngược lại, cứ ngỡ như đang vào thành phố Đà Lạt mù sương ở những khúc vừa đổ đá...

< Ngày xưa trông một cây cầu, mong hầm vượt sông...  thì bây giờ đã có, thậm chí hiện tại có đến 2 cầu và 1 hầm băng sông Sàigòn thuộc laoị hiện đại của Đông Nam Á.
Nhưng Thủ Thiêm vẫn chưa thật sự bừng tỉnh...
< Đến đây thì xem như đã về nhà rồi. Nhìn chân trời nhiều nơi có mưa, chắc ở tận Q5...

Chuyến đi ngắn nhưng hai điều bọn mình cần biết là thác Hòa Bình và biển Sông Lô đã tường tận.
Chắc chắn là mình sẽ sửa lại thông tin (nơi có thể sửa được) về hai địa danh trên cho thật xứng vớ những gì đã thấy.

< Đồng hồ lúc bấy giờ: 61647
Hồi đi là 61243 - Vậy là 404km, chuyến nhỏ thôi mà.

Nhưng chuyến phượt bụi dù nhỏ hay lớn cũng có cái hay của nó: còn nhìn thấy đất nước mình tươi đẹp, còn sức ngồi trên ngựa sắt vi vu bốn cõi thì đã là hạnh phúc lắm rồi.
Tự nhiên mình thấy yêu quê hương mình quá!

Phần 1 - Phần 2 - Phần 3 - Phần 4 - Phần 5 - Phần 6 - Phần 7 - Phần 8 - Phần 9 - Phần 10 - Phần 11 - Phần 12 - Phần 13 - Phần 14 - Phần cuối

Điền Gia Dũng - Du lịch, GO!

Friday, 11 November 2011

Bữa cơm trưa ngon do cá thu rất tươi, phần khác nữa chắc do bụng đói - lại càng vui lòng khi giá phải chăng. Nửa kia hỏi mình uống bia không nhưng mình từ chối, sắp qua địa phận Vũng Tàu: mấy ông CSGT bên đó nghiêm lắm, thôi vậy!

< Lên xe đi tiếp: phía trước là ngã 3 Lò Vôi - Gọi là "Lò Vôi" vì ở đây là ấp văn hóa cùng tên. Bọn mình sẽ rẽ trái.

Từ nơi này về Sàigòn thì quá dễ: cứ theo đường trước chợ đi thẳng ra Bà Rịa rồi hướng về QL51 trở về Sàigòn. Có điều bọn mình sẽ đi hướng khác để qua Vũng Tàu, qua đảo Gò Găng và nếu có thể thì băng qua đảo Long Sơn luôn rồi vượt cầu Ba Nanh để trở ra QL51 về thành phố. Không xa hơn đường kia quá nhiều nhưng nếu ổn thì sẽ có một cung đường mới cho dân phượt nhà ta - một con đường băng qua hai đảo để đi Long Hải - Phước Hải.

< Đường đang hướng về Phước Tân, Phước Thiện...

Bọn mình ăn cơm tại đây, gần đối diện chợ Long hải nhưng ranh giới thị trấn là phía bên đó, còn bên đây đường thuộc xã Phước Hưng - nhưng tất cả đều thuộc huyện Long Điền cả.
< Lại gặp một ngã 3 khác: phía trái là Phước Bình, phía phải là Phước Thái, phía trước là Phước Thiện - bọn mình đi thẳng, xem như quẹo phải.
< Chạy thêm một đoạn thì gặp cổng chào "Hẹn gặp lại quý khách", xem như ra khỏi địa phận Long Điền.
< Bảng bên đường cho thấy đây bắt đầu địa phận Vũng Tàu, chưa qua cầu mà? Cầu đây là cầu Cửa Lấp nối với đảo Gò Găng.
Cầu Cửa Lấp là cây cầu dài nhất trên địa bàn BR-VT. Cầu có chiều dài 721,95 mét, rộng 12 mét bằng bê tông cốt thép dự ứng lực với tổng số vốn đầu tư 79,569 tỉ đồng. Công ty Xây dựng cầu 68 (CIENCO 68) là đơn vị trúng thầu.
Bên đây cầu là làng chài Phước Tỉnh, thuyền cá xếp san sát.
< Xuống dốc cầu - Núi tít xa xa chính là núi Nứa trên đảo Long Sơn.
Liệu bọn mình có đến được Long Sơn bằng con đường này không?
< Mảnh đất Vũng Tàu, một địa danh mà bất kỳ ai ở phía Nam không thể nào nói "không biết".

Vũng Tàu thân thương từ thuở mình còn bé thơ... nhưng thật tiếc vì vùng đất du lịch này cũng nổi tiếng vì sự "chặt chém" du khách.
< Đoạn này nhìn thấy rõ núi Đá Dựng (Vũng Tàu nha, ở Kiên Giang cũng có Núi Đá Dựng).

Vũng Tàu nằm trên bán đảo cùng tên, là tỉnh lỵ của tỉnh Bà Rịa -Vũng Tàu. Nằm nhô hẳn ra khỏi đất liền như một dải đất có chiều dài khoảng 14km và chiều rộng khoảng 6km. Từ nơi đây, người ta có thể nhìn biển Đông cả khi trời mọc lẫn lúc hoàng hôn.
< Đây là đường Phước Thắng - Vũng Tàu. Mình sắp đến một ngã 3 có bùng binh, mọi thứ y như mình nghiên cứu trước.
.
Bên cạnh đó Vũng Tàu còn là miền đất có truyền thống văn hóa lịch sử lâu đời với những di tích mang đậm dấu ấn của những thời kỳ lịch sử.Hiện toàn tỉnh có 29 khu di tích được xếp hạng cấp quốc gia.
< Bọn mình rẽ phải khi đến bùng binh ngã 3: đây chính là QL51. Nếu quẹo trái là ra biển Vũng Tàu tắm luôn.
Bây giờ thì đường xá nơi đây khang trang tuyệt!

< Bọn mình đang tìm một ngã 3. Không xa, chỉ cách bùng binh ngã 3 vừa rồi hơn 3km thôi...
< Và cuối cùng thì đây rồi: rẽ trái để hướng về Gò Găng.
.
Cầu Gò Găng là cây cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu, tổng chiều dài hơn 733m, rộng 12m, có mức đầu tư 210 tỉ đồng từ vốn ngân sách của tỉnh, do Công ty CP cầu 12 (Tổng công ty xây dựng số 1) thi công. Cầu nối liền đảo Gò Găng với TP Vũng Tàu, tạo điều kiện di dời sân bay Vũng Tàu ra khỏi trung tâm TP. Đây cũng là cây cầu lớn và hiện đại nhất của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu hiện nay.
< Đường nào đường nấy thật phẳng phiu, chạy rất phẻ.
Trụ đèn, biển báo nghiêm chỉnh.
< Mé trái là đầm nước mặn Quán Nghĩa, giáp với dự án Khu đô thị - Công nghiệp Phước Thắng.
< Còn bên phải thì... E he, giống ven đường về Cần Giờ nhỉ!
.
Theo Sở Giao thông Vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu, sau hơn một năm thi công, đến nay khối lượng thực hiện các gói thầu xây lắp công trình xây dựng đường và cầu từ Gò Găng sang Long Sơn đạt khoảng 50% kế hoạch đề ra...
< Kia rồi, phía cuối đường là cầu Gò Găng nối từ Vũng Tàu qua đảo Gò Găng.
.
Đối với gói thầu xây dựng cầu Chà Và hiện đã hoàn thành phần móng cọc khoan nhồi và đang tiến hành thi công phần bệ, thân mố, trụ. Dự kiến cuối năm 2010 sẽ hoàn thành toàn bộ bệ, thân trụ và sẽ hợp long vào tháng 9 - 2011. Riêng gói thầu xây dựng đường trên đảo Gò Găng có chiều dài hơn 5.000m đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
< Trên cầu, nhìn ngang là Núi Dinh.

Được biết công trình cầu và đường từ Gò Găng sang Long Sơn có tổng mức đầu tư hơn 856 tỷ đồng, trong đó công trình cầu Chà Và có chiều dài 1.052m với 17 nhịp có tổng kinh phí đầu tư là 500 tỷ đồng, từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
< Còn phía trước là núi Nứa Long Sơn.
Nhìn đường dưới cầu coi có vẻ... không ổn! Bên kia đường có mấy anh thanh niên đang sửa xe. Bọn mình tấp lại hỏi xem đường và cầu Chà Và đi được chưa thì người ta cho biết là... chưa!

Theo web Hội cầu đường thì Công ty Cổ phần Cầu 12 đang gấp rút thi công các hạng mục cuối cùng để đảm bảo tiến độ và có thể thông xe nhân dịp 2/9/2011.
Như vậy là đã trễ tiến độ rồi!
< Cầu Chà Và phía dưới kia đã hợp long thật nhưng còn ngổn ngang như một đại công trường, cả đường băng ngang đảo đến càu cũng vậy: bụi đất còn ngổn ngang.
Người ta cũng không cho đi ngoài người địa phương buộc phải đi.



Những "làn sương mù" bụi dày dặc do mấy chiếc xe ben chạy ngang tung lên khiến mình không dám mở cả máy chụp hình, đành rút quân và chịu thua vậy.
< Quay xe về, đường cầu vắng teo nên dừng xe lại ngắm tý chút. Phía dưới là con Sông Dinh quanh co vòng cua cuối cùng trước khi đổ ra biển.

Bao giờ cầu Chà Và cùng đường dẫn hoàn thành để vòng cung QL51 - Long Sơn - Gò Găng - Vũng Tàu tiếp nối trọn vẹn? Hãy đợi đấy vậy!

Còn tiếp

Phần 1 - Phần 2 - Phần 3 - Phần 4 - Phần 5 - Phần 6 - Phần 7 - Phần 8 - Phần 9 - Phần 10 - Phần 11 - Phần 12 - Phần 13 - Phần 14 - Phần cuối

Điền Gia Dũng - Du lịch, GO!

Công ty du lịch

Công ty du lịch >>> Siêu thị mevabe dành cho mẹ và bé ,quần áo trẻ em >> thời trang trẻ em
Lên đầu trang
Tự động đọc truyện Dừng lại Lên đầu trang Xuống cuối trang Kéo lên Kéo xuống