Chiều nay thông xe hầm Thủ Thiêm

Chiều nay 20-11, lễ thông xe hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn và toàn tuyến đại lộ Đông - Tây chính thức được tổ chức tại hai đầu phía Q.1 và Q.2 (TP.HCM). Khoảng 500 khách mời là lãnh đạo trung ương, các tỉnh, TP và lãnh đạo cao cấp của Nhật Bản, lãnh sự quán các nước tại TP.HCM, các tập đoàn đầu tư nước ngoài... sẽ tham dự buổi lễ.

Giải tỏa áp lực cho cầu Sài Gòn

Buổi lễ thông xe sẽ diễn ra từ 14g đồng thời ở sân khấu chính tại đầu hầm phía Q.2 và sân khấu phụ tại khu vực đầu hầm dẫn phía Q.1. Sau lễ thông xe, từ 17g-20g Ủy ban Mặt trận Tổ quốc VN TP.HCM sẽ tổ chức cho khoảng 2.500 người dân gồm đại diện các đoàn thể, các giới, người dân các quận huyện đi bộ tham quan hầm Thủ Thiêm. Từ 6g ngày 21-11 hầm Thủ Thiêm sẽ chính thức được thông xe, kết nối niềm mơ ước giữa hai bờ sông Sài Gòn.

Việc đưa vào sử dụng hầm Thủ Thiêm sẽ tạo sự kết nối thông suốt của toàn tuyến đại lộ Đông - Tây dài 21,89km bao gồm đường Võ Văn Kiệt (dài 14,317km), hầm Thủ Thiêm (dài 1,49km) và phần còn lại của đại lộ Đông - Tây (từ đầu hầm phía Q.2 tới cầu vượt ngã ba Cát Lái dài khoảng 6km).

Tuyến đại lộ Đông Tây - Võ Văn Kiệt là tuyến đường dài nhất nội ô TP và hầm Thủ Thiêm là đường hầm dài nhất Đông Nam Á được khánh thành sau gần bảy năm thi công.

Hình thành tuyến đại lộ Đông - Tây giúp TP.HCM kết nối gần hơn với Tây Nam bộ và Đông Nam bộ. Theo đó, từ trung tâm TP đi đại lộ Đông - Tây về các tỉnh miền Tây rút ngắn thời gian xe chạy khoảng 20 phút hoặc từ trung tâm TP đi các tỉnh miền Đông và ra biển Vũng Tàu qua đại lộ Đông - Tây cũng sẽ nhanh hơn. Tuyến đường mới này còn góp phần giải tỏa áp lực cho cầu Sài Gòn đang quá tải.

Nền tảng cho phát triển

“Việc thực hiện dự án này thể hiện tầm nhìn chiến lược về phát triển giao thông vận tải TP.HCM và phát huy vai trò giao thương giữa TP.HCM với các tỉnh.

Trong quá trình thực hiện dự án, khó khăn lớn nhất là giải quyết đền bù giải tỏa cho 6.744 hộ và 368 cơ quan, đơn vị. Có thể nói số lượng đền bù giải tỏa ở dự án này có quy mô lớn nhất TP và không có vụ khiếu kiện nào làm chậm tiến độ dự án. Điều quan trọng nhất là dự án đã cải thiện cuộc sống của hàng chục ngàn cư dân ven kênh rạch vào năm khu tái định cư của dự án và ở nhiều khu dân cư khác.

Mặt đường Bến Chương Dương, Bến Hàm Tử và đường Trần Văn Kiểu xưa kia chật hẹp có hai hai làn xe nay trở thành tuyến đại lộ Đông Tây - Võ Văn Kiệt cho 8-14 làn xe lưu thông đã làm thay đổi bộ mặt cảnh quan khu vực trung tâm TP. Các tuyến kênh Tàu Hủ, Bến Nghé được cải tạo và nhiều chiếc cầu cũ được mở rộng nâng cấp hoặc xây dựng mới như cầu Chữ Y, cầu Chà Và, cầu Calmette, cầu Khánh Hội... đã làm thông thoáng lưu thông từ các quận 4, 8 gần với trung tâm TP. Tuyến đại lộ Đông - Tây mới mở về Q.2 sẽ là nền tảng cho sự phát triển khu đô thị mới Thủ Thiêm” - ông Lê Toàn (phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM).

“Cùng với đại lộ Đông Tây - Võ Văn Kiệt, hầm Thủ Thiêm, đường nối cầu Phú Mỹ, đường nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây... tạo thành mạng lưới giao thông khá hoàn chỉnh ở phía đông, giảm bớt áp lực giao thông cho trung tâm TP. Đồng thời Q.2 còn có khu đô thị mới Thủ Thiêm, khu cảng Cát Lái, khu đô thị trung tâm hành chính ở Thạnh Mỹ Lợi...

Tất cả những dự án trên sẽ tạo động lực để Q.2 phát triển nhanh hơn trong thời gian tới” - ông Tất Thành Cang (bí thư kiêm chủ tịch UBND Q.2, TP.HCM).

Hầm Thủ Thiêm có tuổi thọ 100 năm

Chiều 19-11, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã tổ chức cuộc họp báo thông tin về hầm Thủ Thiêm - hầm dìm đầu tiên ở Đông Nam Á - sẽ được thông xe vào ngày 20-11. Ông Motonori Tsuno - trưởng đại diện của JICA tại VN - cho biết đây là công trình có quy mô lớn và có ý nghĩa đối với TP.HCM.

Trả lời câu hỏi của các báo, giám đốc Công ty tư vấn Oriental (Nhật) cho biết hầm Thủ Thiêm được thiết kế với kỹ thuật cao nhất và có tuổi thọ 100 năm. Sau thời gian bảo hành hầm là một năm, các đơn vị của Nhật sẽ chuyển giao công nghệ về quản lý và điều hành.

Theo JICA, để hầm Thủ Thiêm vận hành 100 năm, VN bảo đảm nguồn vốn duy tu công trình thông qua việc thu phí giao thông. Đồng thời cần xem xét xử lý xe quá tải trọng lưu thông làm đường mau xuống cấp. Các nhà thầu Nhật Bản cho biết qua công trình này VN có thể xây dựng công trình có quy mô tương tự.

Những cột mốc của hầm Thủ Thiêm và đại lộ Đông - Tây

Ngày 31-1-2005: Chính thức khởi công dự án xây dựng đại lộ Đông - Tây đi qua địa bàn tám quận huyện gồm Q.1, 2, 4, 5, 6, 8, Bình Tân và huyện Bình Chánh. Trong đó xây dựng hầm Thủ Thiêm nối Q.1 - Q.2, xây dựng mới tám chiếc cầu qua kênh Bến Nghé - Tàu Hủ và năm cầu vượt. Tổng vốn đầu tư dự án là 700 triệu USD (phía Nhật tài trợ khoảng 65% vốn, còn lại là vốn đối ứng của VN).

Ngày 13-9-2007: Đổ mẻ bêtông đầu tiên đúc bốn đốt hầm Thủ Thiêm ở huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Mỗi đốt hầm dài 92m, rộng 33m, cao 9m và nặng khoảng 27.000 tấn.

Ngày 2-9-2009: Thông xe giai đoạn 1 dự án đại lộ Đông - Tây từ cầu Calmette (Q.1) đến quốc lộ 1A (huyện Bình Chánh) dài 13,4km, rộng 42-60m. Tuyến đường này sau đó được đặt tên là đường Võ Văn Kiệt.

Ngày 7-3-2010: Bắt đầu lai dắt đốt hầm đầu tiên theo tuyến sông Nhà Bè, sông Sài Gòn dài 22km về đến vị trí đặt hầm Thủ Thiêm gần bến Nhà Rồng.

Ngày 21-9-2010: Hợp long thành công hầm Thủ Thiêm với 1,49km nối thông đôi bờ sông Sài Gòn từ Q.1 - Q.2.

Từ 6g ngày 21-11-2011: Chính thức mở hầm Thủ Thiêm thông xe toàn tuyến đại lộ Đông - Tây.

Du lịch, GO! - Theo Tuoitre, internet

Lưu thông qua hầm Thủ Thiêm như thế nào?

Read More

Gập ghềnh... đường Hạnh Phúc

Lần đầu tiên tôi “tiếp cận” con đường Hạnh Phúc qua lời kể của nhà báo, nghệ sĩ nhiếp ảnh Mai Nam.

Ông lên Đồng Văn theo con đường Hạnh Phúc (QL 4C bây giờ) vào năm 1965, khi đó đường mới khánh thành. Chỉ nghe lời ông kể thôi mà tôi đã có cái cảm giác hạnh phúc khi được đi giữa mây ngàn Tổ quốc.

Từ TX.Hà Giang lên cao nguyên đá theo QL 4C qua đèo nhiều dốc và những khúc cua tay áo bất ngờ. Ngồi trên xe khách mà cứ như ngồi trên cái võng đong đưa. Vừa nhìn đường dưới chân, ngẩng lên đã  thấy đường treo ngang đầu, nhìn ra phía trước  thấy đường heo hút, lúc ẩn lúc hiện trong núi, trong mây.

< Đường Hanh Phúc cũng chính là con đèo nổi tiếng Mả Pí Lèng.

Dân phượt thường nhét xe máy theo xe khách từ Hà Nội lên TX.Hà Giang, rồi sau đó đi xe máy theo QL4C lên Đồng Văn, dọc đường tạt vào bản, lên cổng trời, Dinh họ Vương, Lũng Cú, đỉnh Mã Phì Lèng... Ở Đồng Văn không có dịch vụ cho thuê xe máy, thuê “xe ôm” thì rất đắt.

Thế nên tôi may mắn khi anh bạn cho mượn chiếc Win Tàu bánh méo, côn nặng, bô nổ ồ ồ, đổ đầy bình xăng rồi “phượt” lên Lũng Cú quanh co toàn đá với đá, xuống dinh thự của Vua Mèo giữa thung lũng bạt ngàn cây xanh.

Mùa này hoa tam giác mạch đua nhau nở, dân phượt vì thế kéo lên đây cũng đông đúc hơn. Đường quanh co, nắng gió chơi vơi, chiếc xe loạch xoạch, gầm gừ bám hết cua này đến cua khác…

< Đường Hạnh Phúc vờn trong núi và mây...

Trước những năm 1960, hơn 8 vạn người dân thuộc 4 huyện phía sau các dãy núi hùng vĩ của cao nguyên Đồng Văn không có khái niệm về đường.

Bao đời họ chỉ biết vượt Mã Pí Lèng bằng cách đóng cọc treo dây trên vách đá để bò qua chín khoanh đèo hun hút, lởm chởm đá tai mèo dựng đứng.

Năm 1959 với sự tham gia của hàng vạn thanh niên xung phong và bà con thuộc 16 dân tộc Mèo, Tày, Dao, Pu Péo, Lô Lô ... của 8 tỉnh Cao Bắc Lạng, Hà Tuyên Thái, sau 6 năm xây dựng với hơn 2 triệu lượt ngày công con đường được hoàn thành vào ngày 15 tháng 6 năm 1965. Và đó là con đường của máu và hoa, của gian khổ hy sinh nhưng cũng đầy hạnh phúc. Và cũng vì thế, đã thành tên gọi-đường Hạnh Phúc.

Lang thang trên con đường Hạnh Phúc cho ta những trải nghiệm khó tả, qua nhiều bản làng lan man khói bếp, những đứa bé ngơ ngác rồi lại hồn nhiên nô đùa khách lạ. Hết bản này đến bản khác, mỗi bản cách nhau vài cây số, nên cứ thấy heo hút, xa xôi...

Du lịch, GO! - Theo Anninhthudo, internet

Bạn hãy tìm cụm từ "đèo Mã Pí Lèng" trong Du lịch, GO! để xem nhiều bài hay.

Read More

Lễ cưới truyền thống của các dân tộc Tây Nguyên

Các thiếu nữ người Giẻ Triêng đến tuổi lấy chồng được cha mẹ làm cho những cái lều xung quanh làng làm nơi hẹn hò. Khi ưng ý người bạn trai nào đó, nàng mời chàng tối đến, ở cùng. Sau những đêm tâm sự nếu chàng trai chưa thổ lộ tình cảm hoặc thấy không hợp, thì phải nộp phạt cho nhà gái một con gà và một ché rượu.

Nam nữ thanh niên được tự do gặp gỡ, tìm hiểu nhau. Nơi gặp gỡ, tỏ tình, có thể là trong rừng, trên rẫy, ở nhà rông, vào những ngày cưới, hội lễ của làng.Thông thường, sau khi hai bên trai gái đồng ý, họ thưa với cha mẹ nhờ người mối đi hỏi. Qua ông mối, các thiếu nữ Jrai và Ê đê nhắn ngỏ tình cảm và đưa tặng người yêu chiếc vòng tay. Nếu người bạn trai nhận vòng, hôn lễ sẽ được tiến hành.

Trong lễ hỏi của người M’nông, người mối đem hai ống lồ ô trong đựng mǎng chua và da trâu thái nhỏ sang nhà gái cầu hôn. Nếu nhà gái đổng ý thì nhận hai ống lồ ô làm vật giao ước. Nếu việc cầu hôn bị từ chối, ông mối mang bát gạo do nhà gái đưa cho để báo lại việc từ hôn.

Sau lễ ǎn hỏi, người Êđê thường có tục “gửi dâu”, họ hàng nhà gái dẫn cháu gái đến nhà chồng chưa cưới ở như con trong gia đình. Thời gian “gửi dâu” càng lâu thì sính lễ nhà gái phải nộp cho nhà trai càng giảm.

Đám cưới thường được tổ chức vào cuối nǎm, lúc rỗi rãi và no đủ. Lễ cưới của người M’nông mở đầu bằng việc nhà gái mang biếu họ hàng nhà trai mỗi người một bát gạo đầy. Mỗi bát gạo này sẽ tương ứng với một cái ché mà nhà trai phải tặng lại nhà gái. Hôm cưới, hai người làm chứng đại diện cho hai họ xúc cho cặp tân hôn mỗi người ba miếng cơm và ngược lại, đôi tân hôn cũng xúc trả lại cho hai người làm chứng ǎn.

Sau đó đôi vợ chồng mới cưới uống rượu chung trước tiên để mở đầu cho bữa tiệc kéo dài vài ba ngày. Sau khi cưới phải cữ 7 ngày, đôi tân hôn tránh gặp người lạ và không ra khỏi nhà.

Lễ đính ước của người Gia rai được tổ chức qua bữa tiệc rượu cần ở nhà gái. Hôm đó, đôi trai gái cùng vít cần rượu uống chung. Sau đấy trao đổi vòng đeo tay cho nhau biểu hiện sự cam kết thuỷ chung. Tiếp theo là “đoán số phận qua giấc mơ lành, dữ”. Trong đêm tân hôn, nếu đôi vợ chồng thấy giấc mơ xấu thì lập tức phải đến nhờ ông mối cầu thần linh cho chung sống trong một nǎm để hoãn mộng. Đúng vào hẹn đó, nếu vợ chồng vẫn gặp mộng xấu, có thể phải bỏ nhau.

Trong đám cưới của người Cà Dong có tổ chức lễ ǎn thề không bỏ nhau của đôi vợ chồng. Hai vợ chồng trao cho nhau 9 miếng trầu, 9 miếng cau, ý chúc nhau sức khỏe và xum họp mãi mãi. Tiếp đó chồng trao cho vợ chuỗi cườm, và ngược lại, vợ trao cho chồng vòng đồng. Cặp vợ chồng trẻ còn lấy cơm nắm bôi lên đầu nhau, ý muốn hồn hai người nhập vào nhau, và bôi máu gà lên trán, ý muốn xua đuổi hồn dữ ra khỏi thể xác.

Với người Mạ, hôm cưới người ta phủ một cái chǎn lớn thêu đẹp lên đôi trai gái không mặc quần áo và cụng đầu hai người vào nhau bảy lần. Sau một lúc tượng trưng cho thời gian của một đêm hoa chúc, hai người thức dậy, lấy một bát thịt gà, rượu và vòng đeo tay. Chồng đeo vòng cho vợ và ngược lại. Vợ chồng uống chung rượu và cùng ǎn thịt gà. Sau một thời gian, nhà gái mang củi sang nhà trai để làm “lễ củi”. Số lượng gùi củi tương ứng với số khǎn mà nhà gái tặng họ nhà trai.

Người Giê Triêng quan niệm lễ cưới được tổ chức bất ngờ bao nhiêu thì đôi vợ chồng trẻ càng hạnh phúc bấy nhiêu. Hôm cưới, người ta làm lễ hợp cẩn, đôi trai gái trao nắm cơm với ít gan gà cho nhau ǎn, tiếp đó uống rượu chung. Có nơi, trong buổi lễ này, người ta đánh chiêng tập hợp dân làng, bắt đôi nam nữ nằm trên chõng tre để giữa nhà, cùng đắp chung tấm chǎn. Lại có nơi, người chủ trì buổi lễ dứt mấy sợi tóc của đôi trai gái bỏ lẫn lên đầu nhau với ngụ ý hợp hai hồn của họ làm một.

Trong đám cưới của người Ê đê có tục “té nước” vào chú rể như tục “mở cửa nhà” ở người Thái. Khi rước rể về nhà vợ, bạn bè của chàng rể chạy trước đón đường té nước vào người cô dâu chú rể, mỗi lần như vậy nhà gái phải nộp cho họ một số lễ vật. Người Ê đê cho rằng đám cưới nào có nhiều người chặn đường té nước thì đôi trai gái sau này cuộc sống sẽ hạnh phúc và khi chết sẽ có nhiều người thương, kẻ khóc.

Sau ngày cưới, chồng ở nhà vợ (Gia rai, M’nông, Ê đê, K' ho), hoặc ở nhà chồng (Mạ), hoặc luân phiên ở nhà chồng từ ba đến nǎm nǎm rồi lại chuyển sang ở nhà vợ bằng thời gian ấy (Xơ đǎng, Ba na, Giẻ Triêng).

Du lịch, GO! - Theo Langbian.net, internet

Read More